El proyecto de presupuestos para 2027, presentado por la consejera Susana García Chueca, asigna 695 millones de euros al Departamento de Movilidad Sostenible, lo que supone un aumento del 19,5 % respecto al ejercicio anterior. [E1]
De ese total, 280,7 millones se destinan a la Dirección de Estrategia para la Movilidad Sostenible, que coordina los servicios de Euskotren y cercanías de Renfe; incluye 157 millones para Euskotren y 95,1 millones para el servicio de cercanías, de los que 3,4 millones están previstos para la consolidación del servicio de la Llanada Alavesa. [E1]
El presupuesto contempla 64,2 millones para la adquisición y renovación de trenes y tranvías, con énfasis en la futura línea 5 del ferrocarril metropolitano de Bilbao y la compra de 12 tranvías extralargos para la extensión del tranvía de Vitoria‑Gasteiz a Zabalgana, proyecto que recibe 21,3 millones de euros. [E1]
En el ámbito metroviario, se asignan 70 millones a la construcción de la línea 5 del metro de Bilbao y 3,7 millones al inicio de los trabajos de la línea 4, así como 3,2 millones para nuevas cocheras en Arriagas (Erandio) y 4,4 millones al intercambiador de Riberas de Loiola (San Sebastián). [E1]